FUJITSUBO将人、车、社会环境等因素全部融为一体来研究，进行开发并导入人工智能型系统以制造最顶级排气管制品。而且坚持绝大部分生产过程中采用的人手制作，所以FUJITSUBO的排气管与手工艺术品没有区别，从来对质量和性能要求绝不妥协，堪称排气管中的「王者」。

Wagolis

设计与高排气效率并重的系列

借着各转数的畅顺排气效率，实现直接的加速感。舒适性和高效率达至最佳平衡的专用设计，最适合高要求的Wagon及七人车用家。

MAIN SILENCER
Wagolis的主灭声鼓能演奏出悦耳的排气声之余，亦重视排气效率。特别经过能改善车身沉重的 Throttle 反应的设定。 还有为追求更佳行车性能的用家而设的 Wagolis 专用 Central Pipe 。 Low 低车身后仍能确保充足的离地高度。 外观与高性能兼备的排气系统，正是FUJITSUBO的特色。
※部份车种使用炮弹型灭声鼓。

TAIL END
平咀椭圆、圆边垂直咀、斜咀、圆边斜咀、圆边椭圆斜咀、方咀等多种尾咀款式，对应车种达到100种以上。外型是高质量的保证。

• 主喉口径：45.0φ～70.0φ t=1.0mm/1.2mm/1.5mm
• 尾咀口径： 76.3φ～170x45φ、84x86mm

Center Pipe for Wagolis

进一步改良Wagolis高效率的专用Center Pipe

外型与中高转马力特性同样重视的Center Pipe已成功开发。 与Wagolis一并使用的话，可确保更舒适的行车性能。

MAIN SILENCER
不少Wagon车都利用Front Silencer来大幅抑制排气噪音，而Center Pipe for Wagolis正是为减低这部份的排气阻力、提升排气效率的零件。加装到原有的Wagolis身上，计算过排气口径整体的性能提升，从而获取优良的加速反应及提升中高转马力。此外，排气声也是比单独使用Wagolis时更强调重低音的Sporty声响。

MAIN PIPE
Center Pipe for Wagolis的主喉分别有50.8φ和 60.5φ。配合设定车种来考虑排气的膨胀作用和排气流速，选用了最有效率的口径。每一款车种均配以Wagolis进行精密的设定。

• 主喉口径：50.8φ、60.5φ t=1.0mm/1.2mm/1.5mm

SEDALIS

舒适性与高效率的最佳平衡

令低中转的反应和中高转的排气效率均达至高度平衡的中型房车专用设计。为确保舒适性，排气声亦经过细致的调整。

MAIN SILENCER
SEDALIS的主灭声鼓经过配合中型房车的排气声调整，确保容量。 柔和而清脆的音质与加速反应兼备。

 TAIL END
配合圆边垂直咀、椭圆边斜咀、圆边方咀等车种进行设定。所有产品均采用防止因排气热力而烧焦尾咀的特殊双层构造，任何时候都能保持中型房车的新净感，并且大幅提升耐用性。

• 主喉口径：50.8φ～60.5φ t=1.0mm/1.2mm/1.5mm
• 尾咀口径：100φ～107x96φ、84x86mm

Legalis K

为K-car而设的高性能排气系统

能令K-car车尾更加有型、K-car专用高性能死气喉「Legalis K」，采用了特殊构造的灭声鼓，有助改善低转时的扭力特性及提升各转速下的马力。经过FUJITSUBO独家改良后，更可演奏出Sporty的排气声。

MAIN SILENCER & TAIL END
扭力比起跑车引擎为低的K-car引擎，无论NA、Turbo都会经常使用高转范围。Legalis K的主灭声鼓也考虑到加速反应及高转伸展而采取了专用设定。此外，薄身的灭声鼓已充份确保车身Low低后的地面离地高度，Legalis K的确是型格派的最佳选择。

MAIN PIPE
将原装小口径设定的主喉管扩大一个码，藉此降低排气阻力，提升低转至高转的扭力及马力。 另采用 薄身的 SUS304 不锈钢板制造，有助改善马力重量比。

type II
只需更换最后的分割部份，便能轻易获得无损舒适性的音质和设计。

• 主喉口径：38.1φ～60.5φ t=1.0mm/1.2mm/1.5mm
• 尾咀口径：50.8φ～100φ

Legalis 4

RV专用造型及Heavy Duty Model

行车性能与外型并重的RV专用款式，能令低中转扭力攀升，发挥马力十足的行车性能。 柴油车采用了不锈钢丝作为灭声棉，消除碳屎造成淤塞的问题。

MAIN SILENCER
灭声棉选用不锈钢丝作为柴油车的专用内部构造，消除碳屎造成淤塞的问题。

TAIL END
RV Slash 及外型简单而又刚强的 Slash ，喉身向下侧屈曲的角度，并考虑到防止废气倒流及 Departure Angle 。另设定了特殊双层构造的 Round Straight ，确保强度及耐用性之余，又能令车尾更抢眼。

• 主喉口径：50.8φ～70.0φ t=1.5mm
• 尾咀口径：76.3φ～100φ